أحدث الأخبار
  • 10:34 . تشيلسي يفرط في الفوز ويسقط بثنائية أمام فولهام بالدوري الإنجليزي... المزيد
  • 10:30 . صندوق أبوظبي يعلن عن قرض بقيمة 40 مليون دولار لتطوير مطار بالمالديف... المزيد
  • 08:53 . الكويت تعلن سحب أكثر من ثلاثة آلاف جنسية... المزيد
  • 08:25 . انخفاض إيرادات قناة السويس المصرية 60% خلال 2024... المزيد
  • 07:55 . أوكرانيا تتهم روسيا بإسقاط طائرة الركاب الأذرية... المزيد
  • 07:42 . غارات إسرائيلية على مطار صنعاء وميناء الحديدة باليمن... المزيد
  • 06:57 . مجلس التعاون الخليجي يدعو لرفع العقوبات عن سوريا... المزيد
  • 05:51 . "طيران الإمارات" تمدد إلغاء رحلات بيروت وبغداد... المزيد
  • 02:09 . "موانئ أبوظبي" تستكمل دمج أصول شركة "نواتوم"... المزيد
  • 01:23 . تقارير: زوجة الرئيس المخلوع بشار الأسد تعاني بشدة من سرطان الدم... المزيد
  • 12:38 . فرنسا: إنقاذ 107 مهاجرين خلال محاولتهم عبور المانش إلى بريطانيا... المزيد
  • 12:05 . حاكم الشارقة: أهل الخليج تربوا على الوحدة والترابط والأخُّوة الحقيقية... المزيد
  • 11:42 . الذهب يلمع وسط ضعف الدولار والاضطرابات الجيوسياسية... المزيد
  • 11:11 . البحرين تبدأ استقبال طلبات السوريين الراغبين بالعودة لبلادهم... المزيد
  • 10:56 . الكويت تعلن إجراءات جديدة لملف سحب الجنسية... المزيد
  • 10:50 . استشهاد خمسة صحفيين وغارات إسرائيلية على مناطق مختلفة بغزة... المزيد

تقرير: الإمارات الرابعة عالمياً في تكلفة شحن السيارات الكهربائية

أرشيفية
وكالات – الإمارات 71
تاريخ الخبر: 31-08-2023

حلت الإمارات في المركز الرابع عالمياً ضمن أكثر الدول ذات الأسعار المعقولة في العالم لشحن المركبات الكهربائية، وفق تقرير صادر عن مؤسسة "كوبير ذا ماركت" الأسترالية.

ويضم التقرير تصنيف 50 دولة للبنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية بأسعار معقولة، كما جاءت الإمارات في المركز الثالث من حيث أسعار البنزين المعقولة، بمتوسط 5.57 دولارات لكل 100 كم.

وسجلت الإمارات، حسب التقرير، نتائج جيدة في كل من مقياسي السيارات الكهربائية والبنزين، حيث بلغ متوسط كلفة السيارة الكهربائية لمسافة 100 كم 1.02 دولار، ويمكن للسائق في الإمارات توفير 81.77% من متوسط فاتورة الوقود عن طريق استخدام الكهرباء.

وتوقع التقرير نمو سوق السيارات الكهربائية في الإمارات بمعدل سنوي مركب قدره 30% بين عامي 2022 و2028.

وكانت الحكومة اعتمدت، في 3 يوليو الماضي، ما أطلقت عليها "السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية"، بصفتها "إطاراً إرشادياً للجهات الاتحادية والمحلية والقطاع الخاص".

وأشارت الحكومة حينها إلى أن هذه السياسة تهدف إلى "تطوير خريطة طريق شحن المركبات الكهربائية، وبناء شبكة وطنية من أجهزة شحن المركبات الكهربائية لدعم مالكي المركبات الكهربائية، وتنظيم سوق السيارات الكهربائية في الدولة".