قالت شركة «الاتحاد للقطارات»، إنها أنجزت عملياتها وفق الجدول الزمني المعتمد لبناء خط السكك الحديدية الذي يصل طوله الإجمالي بعد انتهائه إلى أكثر من 1200 كيلومتر، بتكلفة تقدر بنحو 40 مليار درهم.

وقال المهندس فارس سيف المزروعي، الرئيس التنفيذي للشركة: تم الانتهاء من عمليات الإنشاء لمسار المرحلة الأولى التي تمتد على طول 264 كيلومتراً، وتربط بين مصادر الإنتاج في شاه وحبشان، وميناء التصدير في الرويس بالمنطقة الغربية بأبوظبي.

وذكرت أن «الاتحاد للقطارات دي بي»، الذراع التشغيلية للاتحاد للقطارات، نجحت في نقل أكثر من 5 ملايين طن من حبيبات الكبريت مع نهاية مارس 2016، أي ما يعادل حمولة 330 ألف شاحنة».

وأكد المزروعي أنه بعد الحصول في ديسمبر من العام الماضي على الموافقات التنظيمية اللازمة لبدء عمليات التشغيل التجارية للمرحلة الأولى بالكامل، بتنا نضع أهمية تمكين العمليات الحالية في المرحلة الأولى وتطويرها نصب أعيننا، لما تمثله من أهمية استراتيجية للمشروع.

5,24 مليون طن كبريت

وكانت شركة الاتحاد للقطارات قد أعلنت مطلع أبريل الجاري، نقل أكثر من 5,24 مليون طن من حبيبات الكبريت خلال 18 شهراً، ضمن المرحلة التشغيلية الأولى للمشروع.

وتعادل الكمية التي تم شحنها من مصادرها في شاه وحبشان، إلى ميناء التصدير في الرويس، نحو 330 ألف رحلة باستخدام شاحنات النقل البري، كما أن عمليات شحن حبيبات الكبريت تعتبر بمثابة العمود الفقري للمرحلة الأولى لدى شركة الاتحاد للقطارات، بعد حصولها على موافقة الهيئة الاتحادية للمواصلات البرية والبحرية في ديسمبر الماضي للبدء بعملياتها التجارية.

وأكدت أن عمليات الشحن الحالية يجري تنفيذها من خلال رحلتي قطار يومياً ضمن جدول زمني محدد، وتتضمن حمولة كل واحد منهما 11 ألف طن من حبيبات الكبريت.

تفاصيل مراحل المشروع

وأشارت «الاتحاد للقطارات» إلى أن عمليات التصميم الأولى للمرحلة الثانية لا تزال قيد الدراسة والبحث، وسيتم الإعلان عنها لاحقاً، إذ تتضمن الخطوة التالية، ترسية العقود الخاصة بعمليات التصميم والتشييد، بالإضافة إلى العقد المتعلق بتوحيد الشبكة والأنظمة الخاصة بها، ويشمل إشارات شبكة السكك الحديدية والاتصالات، والخدمات الاستشارية.

وتغطي المرحلة الثانية لمشروع «قطار الاتحاد» مسافة 628 كيلومتراً، تتضمن استكمال شبكة السكك الحديدية في إمارة أبوظبي التي ستربط دولة الإمارات بالمملكة العربية السعودية عبر منفذ الغويفات الحدودي في المنطقة الغربية، وبسلطنة عُمان عبر مدينة العين شرقاً، وربط الشبكة بالمناطق الحيوية في مدينة مصفح، وميناء خليفة بأبوظبي، وميناء جبل علي في دبي. وتخطط شركة الاتحاد للقطارات من خلال المرحلة الثالثة، لربط بقية أجزاء الشبكة في الإمارات الشمالية بطول 279 كيلومتراً.