أحدث الأخبار
  • 10:47 . رويترز: حماس توافق على مقترح إجراء محادثات لإطلاق سراح الأسرى الإسرائيليين... المزيد
  • 10:45 . فوز الإصلاحي مسعود بيزشكيان في انتخابات الرئاسة الإيرانية... المزيد
  • 10:42 . غوتيريش يحذر من حرب واسعة على حدود لبنان مع الاحتلال الإسرائيلي... المزيد
  • 10:40 . السعودية تعلن الأحد بداية العام الهجري الجديد 1446... المزيد
  • 10:39 . فرنسا تهزم البرتعال بركلات الترجيح وتتأهل لمواجهة إسبانيا في نصف نهائي يورو 2024... المزيد
  • 12:16 . "الأبيض" يخسر أمام نظيره السعودي في نهائي غرب آسيا للشباب... المزيد
  • 11:33 . إسبانيا تلدغ ألمانيا بهدف قاتل وتبلغ قبل نهائي أمم أوروبا... المزيد
  • 10:41 . وصول الدفعة الـ18 من أطفال غزة الجرحى ومرضى السرطان إلى أبوظبي... المزيد
  • 09:37 . "أدنوك" تخصص 40% في مشروع الرويس للغاز المسال لأربع شركات كبرى... المزيد
  • 09:35 . انتخابات بريطانيا.. فوز مرشحين مناصرين لغزة... المزيد
  • 08:22 . حماس ترفض أي تصريحات أو مواقف تدعم خططا لدخول قوات أجنبية إلى غزة... المزيد
  • 08:21 . أمير قطر: الوضع في غزة مأساوي ونسعى لوقف الحرب... المزيد
  • 01:16 . السعودية تعلن دعمها نشر قوة دولية في غزة... المزيد
  • 11:44 . الذهب بصدد تسجيل ثاني مكاسبه الأسبوعية... المزيد
  • 11:41 . ضغوط على إدارة بايدن لاتخاذ إجراءات على أبوظبي بسبب "الإبادة الجماعية" في السودان... المزيد
  • 11:12 . الأرجنتين تهزم الإكوادور وتصعد لقبل نهائي كوبا أمريكا... المزيد

ناقلات ركاب ضخمة تتفادى الزحام وتغيّر مفهوم المواصلات العامة

وكالات – الإمارات 71
تاريخ الخبر: 17-08-2020

تركز شركة ضاهر للإنشاءات التي يقع مقرها في إسطنبول على مفاهيم النقل الجيروسكوبي التي يمكن أن يغير تبنيها شكل قطاع النقل العام للأبد.

وتعمل الفكرة الثورية على استغلال المساحات الضيقة في الشوارع والأماكن العامة لتسيير ناقلات ركاب ضخمة تعمل بتقنية عجلات الجيرسكوب أو "المداورة"، وهي حركة دائرية متغيرة حول محور يسمى محور المبادرة، وتتحرك هذه المركبات على سكة موجودة في الشوارع.

ويدير الشركة المخترع الروسي ضاهر سيمينوف وزوجته منذ عام 2006، وقد طوّر خلال هذه الأعوام عدة مفاهيم جديدة كرؤية لمدينة طوباوية (أو ديستوبية) في المستقبل القريب، وطائرات من دون طيار يمكنها تدمير قواعد القوات الجوية والبوارج والمجمعات السكنية.

وعلى الرغم من أن بعض المفاهيم تبدو مستحيلة، يقول سيمينوف إنه ينشر تصميمًا جديدا فقط عندما يكون متأكدا من أن الحل الذي تم العثور عليه ممكن تقنيا، ولا يوجد عوائق علمية تمنع تصميمه.

ويقدر سيمينوف أنه يستطيع بناء نموذج أولي عملي لكل مشروع من مشاريعه العشرين الحالية باستثمار قدره 26.5 مليون دولار، ويجادل بأنه سيكون استثمارًا مفيدا، حيث يقدر الإيرادات المحتملة بمبلغ قدره 5 تريليونات دولار.