أحدث الأخبار
  • 01:55 . أمام الأهلي السعودي.. العين يواصل السقوط في دوري أبطال آسيا للنخبة... المزيد
  • 01:45 . كيف أثار مقتل الحاخام الإسرائيلي في الإمارات مخاوف أبوظبي؟... المزيد
  • 09:15 . تأكيدات إسرائيلية باقتراب اتفاق وقف إطلاق النار مع لبنان... المزيد
  • 08:49 . "شوكولاتة دبي" تثير شراهة المستهلك الألماني... المزيد
  • 07:24 . تقرير إسرائيلي: نتنياهو أهدر فرصة اتفاق مع حماس إرضاء لبن غفير وسموتريتش... المزيد
  • 07:04 . قطر تعلن تقديم مساعدات إغاثية لمليون و700 ألف فلسطيني منذ بداية الحرب... المزيد
  • 06:37 . بالصور.. الإمارات تكشف هوية قتلة الحاخام الإسرائيلي... المزيد
  • 12:58 . بما فيها العربية.. واتساب يحول الرسائل الصوتية إلى نصوص... المزيد
  • 12:20 . البيت الأبيض يعلق على مقتل الحاخام الإسرائيلي في الإمارات... المزيد
  • 12:01 . أسعار النفط قُرب أعلى مستوى في أسبوعين... المزيد
  • 11:48 . سلطان القاسمي يوجه باعتماد العربية لغةً رسميةً في حضانات الشارقة الحكومية... المزيد
  • 11:17 . سفير أبوظبي لدى واشنطن ينعى الحاخام الإسرائيلي "تسفي كوغان"... المزيد
  • 10:40 . "ستاندرد آند بورز" ترفع تصنيف رأس الخيمة إلى "A/A-1" مع نظرة "مستقرة"... المزيد
  • 10:23 . ريال مدريد يستعيد المركز الثاني في الليغا بفوزه على ليغانيس... المزيد
  • 01:27 . إيران تنفي ضلوعها في قتل الحاخام اليهودي بالإمارات... المزيد
  • 12:48 . "الاتحادية" تعلن موعد انتهاء مهلة تسجيل تراخيص أكتوبر ونوفمبر في ضريبة الشركات... المزيد

ناقلات ركاب ضخمة تتفادى الزحام وتغيّر مفهوم المواصلات العامة

وكالات – الإمارات 71
تاريخ الخبر: 17-08-2020

تركز شركة ضاهر للإنشاءات التي يقع مقرها في إسطنبول على مفاهيم النقل الجيروسكوبي التي يمكن أن يغير تبنيها شكل قطاع النقل العام للأبد.

وتعمل الفكرة الثورية على استغلال المساحات الضيقة في الشوارع والأماكن العامة لتسيير ناقلات ركاب ضخمة تعمل بتقنية عجلات الجيرسكوب أو "المداورة"، وهي حركة دائرية متغيرة حول محور يسمى محور المبادرة، وتتحرك هذه المركبات على سكة موجودة في الشوارع.

ويدير الشركة المخترع الروسي ضاهر سيمينوف وزوجته منذ عام 2006، وقد طوّر خلال هذه الأعوام عدة مفاهيم جديدة كرؤية لمدينة طوباوية (أو ديستوبية) في المستقبل القريب، وطائرات من دون طيار يمكنها تدمير قواعد القوات الجوية والبوارج والمجمعات السكنية.

وعلى الرغم من أن بعض المفاهيم تبدو مستحيلة، يقول سيمينوف إنه ينشر تصميمًا جديدا فقط عندما يكون متأكدا من أن الحل الذي تم العثور عليه ممكن تقنيا، ولا يوجد عوائق علمية تمنع تصميمه.

ويقدر سيمينوف أنه يستطيع بناء نموذج أولي عملي لكل مشروع من مشاريعه العشرين الحالية باستثمار قدره 26.5 مليون دولار، ويجادل بأنه سيكون استثمارًا مفيدا، حيث يقدر الإيرادات المحتملة بمبلغ قدره 5 تريليونات دولار.